成果簡(jiǎn)介：
單樁水平承載作用下的工程性能是樁基工程的主要課題之一。在邊坡、港口、橋梁、海洋、風(fēng)電能源、地下 空間等工程領(lǐng)域，樁基礎水平向承受的荷載就成為了樁基設計時(shí)要考慮的主要因素。對于受限于場(chǎng)地條件、工程 要求等而難以實(shí)施的樁基水平承載力靜載荷檢測，利用本技術(shù)的自平衡方法可以有效解決。在試驗裝置可以同步 于施工過(guò)程中來(lái)完成的設計下，基于自平衡測試方法帶來(lái)的不同力學(xué)形態(tài)而推導的理論，本技術(shù)解決了荷載箱啟 動(dòng)后產(chǎn)生的樁身上下段的應力、變位與傳統的樁基水平承載力之間的轉換關(guān)系，最終得出傳統模態(tài)下樁基的水平 承載力。試驗樁在測試完成后可以處理為工程樁投入使用。
技術(shù)優(yōu)勢
克服傳統靜載試驗法需采用大型的反力部件及裝置，費用高，試驗周期長(cháng)，甚至無(wú)法按傳統方式有效開(kāi)展的 問(wèn)題。
適用范圍
在邊坡、港口、橋梁、海洋、風(fēng)電能源、地下空間等工程領(lǐng)域，對場(chǎng)地條件復雜的樁基應用本技術(shù)更具有經(jīng) 濟性和科學(xué)性。同時(shí)，利用該技術(shù)加載功能還可對某些樁基進(jìn)行預加載，也可以預埋后在后期需要的時(shí)間里對工 程結構或支擋體繼續加載，并對加載量與支擋效果進(jìn)行研究和評估。
