項目簡(jiǎn)介：
近年來(lái)隨著(zhù)我國中東部地區持續大范圍連續霧霾天氣的出現以及空氣中PM2.5含量的不斷增加，我國政府及民眾對車(chē)用柴油的品質(zhì)更加關(guān)注。精制加氫低硫柴油的顆粒污染物排放遠低于普通柴油，因此柴油低硫化或無(wú)硫化是車(chē)用柴油重要的發(fā)展趨勢。研究表明，柴油在精制加氫脫硫過(guò)程會(huì )導致其潤滑性能的劣化，當柴油中的硫含量低于500ppm時(shí)，將對柴油發(fā)動(dòng)機的燃料噴射系統產(chǎn)生損壞，當含量低于350ppm時(shí)則必須要加入柴油抗磨損添加劑提高柴油的潤滑性能，以保證柴油的正常使用。目前我國車(chē)用柴油之行的標準為國III標準，柴油硫含量低于350ppm，到2015年1月1日我國將全面執行國IV標準，屆時(shí)柴油硫含量將低于50ppm。目前國內使用的低硫柴油抗磨添加劑主要依賴(lài)進(jìn)口。項目所研制的高效低硫柴油抗磨損添加劑在較低添加量下可有效提高不同類(lèi)型低硫柴油（硫含量低于50ppm）的摩擦磨損性能且與其它柴油添加劑有較好的配伍性，成本低于國外同類(lèi)產(chǎn)品，具有廣闊的市場(chǎng)應用前景。
研究所發(fā)展并掌握了高效低硫柴油抗磨損添加劑的設計、制備及規?；a(chǎn)技術(shù)。所研制的添加劑多種類(lèi)型低硫柴油中均通過(guò)了摩擦磨損性能測試（SH/T0765，高頻往復試驗機），其測試結果優(yōu)于部分現用國外產(chǎn)品，技術(shù)處于國內領(lǐng)先水平。
該項目可應用于我國石化行業(yè)，提高我國低硫柴油的抗磨損性能，解決柴油低硫化過(guò)程中的潤滑難題。此外，隨著(zhù)我國低硫柴油應用的普及，低硫柴油抗磨損添加劑的消耗量也將逐年增加，市場(chǎng)前景巨大。
